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不久之前，欧洲议会通过了一项历史性协议，他们在斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对、21票弃权的投票结果，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。根据这份协议，欧盟将会在2035年完全禁止新款燃油汽车的销售。不过即便如此，不少人仍然对欧洲是否能够全面普及电动汽车存在担忧，其中一部分担忧源自目前尚未建设完善的电动汽车充电设施。
大众汽车
近日，智车派注意到，根据德国《星期日图片报》的报道信息，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和大众敦促德国政府采取更多措施，在全国范围增加电动汽车充电站数量。梅赛德斯-奔驰公司的首席执行官康松林指出：“为加快向电动汽车转型，我们需要确保充电站基础设施正在建设中……这也是一个政治问题。”而大众汽车的首席执行官布鲁姆也认为赞同康松林的想法，并且还表示建设充电站是“国家经济、联邦政府和各市镇的共同任务”。据悉，德国政府在2022年10月批准一项计划，将斥资63亿欧元(约合67.4亿美元)在全国范围迅速扩大充电站数量，包括加快国家对充电站建设的审批速度。
根据官方数据，2022年的德国纯电动汽车销量同比上涨32%至47万多辆。而在德国市场上，大众、特斯拉等品牌的电动汽车车型尤其受欢迎。
